车型凯运蓝鲸。3360轴距 宽体 6MT
制动型式气刹+断气刹
变速箱万里扬6MT
发动机腾豹(JX4D30)
功率/扭矩112kw/382Nm
轮胎7.50R16LT 14PR
国六排放标准自公布以来，就一直被大家认定为"史上严"，由于和以往简单的加装过滤装置不同，它已经涉及到一系列发动机技术层面的东西，这也使得"国六时代"成为了汽车行业向前发展的一个分水岭。拿轻卡细分市场来说，一向紧随政策步伐的江铃汽车，旗下轻卡车型产品就已经全线达标国六B，更是利用这次机会推出了一款基于凯运现款打造的凯运蓝鲸版车型，在满足蓝牌轻卡上户法规的前提下，其承载力和动力都得到了一定程度的提升。
江铃凯运蓝鲸国六货车，凯运蓝鲸版所搭载的是目前江铃腾豹系列4D30的柴油发动机，这套发动机是基于前JX493发动机的基础上进行打造，秉持五十铃的技术，并加入中冷器来提升燃烧效率，进一步提升动力输出。数据层面，该动力的大功率为112kw，大扭矩为382N·m，相比从前动力优化明显，无论是加速还是牵引力都比从前要更大。值得一提的是，这套动力实际已经非常成熟，在正常使用情况下，普遍可以做到50万公里无大修的记录，而这样的数据提升，带来的直观好处就在于整体效率的提升，对于物流运输有着很好的帮助。
江铃凯运蓝鲸国六货车，为了能承载大货箱，江铃凯运蓝鲸的车架和轮距进行了加宽，其中车架宽度尺寸达到800mm，轮距由原来的1604mm加大到1805mm。在这样尺寸的支持下，江铃凯运蓝鲸全系标配2300货箱，并能选装2450大货箱。
江铃凯运蓝鲸国六货车，由于车辆的车架宽度加宽到800mm，大梁高度达到173mm，宽度达到65mm，整体结构更加结实耐用，可运载一些重量大的物品，覆盖五金、建材、水果等行业，用途广泛。
江铃凯运蓝鲸采用了宽体驾驶室，座椅设计更加符合人体工学，填充物柔软舒适，乘坐体验较之以往也有一定提高；另外，江铃凯运蓝鲸还有单排卧铺的设计，座椅放平后**手刹，有助于驾驶者适时休息保持良好的驾驶状态，确保行车安全性。同时，车内还配备了流媒体后视镜，车辆周围交通状态会通过摄像头实时传达至车内，以提高行车安全，流媒体后视镜还具备行车记录功能，可以防止被碰瓷后无据可依，减少不必要的麻烦，提升物流效率。
深圳市顺成江铃汽车贸易有限公司以“细节决定成败、目标决定方向、行动成就未来”的经营理念，致力于汽车事业的全面推动者，愿为中国汽车贡献自己的全部力量。
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